Bei großen Rasenflächen in der Nähe des Hauses ist Pflege erforderlich. Der Rasenmäher kann das Gras schnell mähen und sorgt so für ein gepflegtes Erscheinungsbild. Der Kauf eines Werkzeugs ist jedoch nur der halbe Erfolg. Sie müssen wissen, wie der Rasenmäher funktioniert, in der Lage sein, ihn richtig zu starten, die Messer einzustellen und zu warten.

Gründe, warum der Rasenmäher möglicherweise nicht anspringt

Jede Ausrüstung erfordert eine sorgfältige Behandlung und die Einhaltung der Betriebsregeln. Es scheint, dass das Werkzeug, das beim Einchecken im Laden nach der Lieferung an das Haus oder nach einigen Tagen Betrieb funktioniert hat, nicht mehr startet. Bevor Sie sich an das Service-Center wenden, können Sie versuchen, das Problem selbst zu lösen. Die Fehlerursachen bei Benzin- und Elektro-Rasenmähern sind unterschiedlich.

Der Benzinmäher startet möglicherweise aus folgenden Gründen nicht:

• Bevor Sie den Motor starten, müssen Sie zunächst den Kraftstoff im Tank kontrollieren. Durch seine geringe Menge wird das System luftig, es ist jedoch auch unmöglich, den Tank bis zum Rand zu füllen. Beim Tanken muss der auf dem Etikett angegebene maximale Kraftstoffstand eingehalten werden. Wenn der Mäher zur Winterlagerung geschickt wird, muss der Kraftstoff abgelassen werden, da Benzin dazu neigt, zu verdampfen. Das Auftanken erfolgt über einen Trichter. Lassen Sie den Motor nicht an, bevor das versehentlich verschüttete Benzin auf den Teilen des Mähers getrocknet ist, um ein Entzünden der brennbaren Flüssigkeit zu vermeiden.
• Oft startet der Rasenmähermotor nicht, weil der Benutzer nicht weiß, wie er ihn richtig starten soll. Stellen Sie vor dem Anlassen des Hebels die Höchstgeschwindigkeit ein und pumpen Sie dann Benzin in den Vergaser. Die Schnur des Anlassers zieht leicht an sich selbst und zieht dann scharf daran.
• Nach erfolglosen Versuchen, den Motor zu starten, können Sie versuchen, die Zündkerze zu wechseln. Oft liegt der Grund genau darin. Wenn keine Ersatzkerze zur Verfügung steht und die alte mit starkem Ruß bedeckt ist, sollte sie mit feinkörnigem Sandpapier gereinigt werden.
• Ein verstopfter Luftfilter führt zur Aufbereitung eines Kraftstoffgemisches von schlechter Qualität, und der Motor beginnt zu blockieren oder springt im Allgemeinen nicht an. Um das Problem einfach zu beheben, waschen Sie den extrahierten Filter in sauberem Benzin und trocknen Sie ihn anschließend an der Luft. Luftfilter sollten alle 25 Betriebsstunden gereinigt werden, auch wenn der Mäher nicht blockiert.
• Unmittelbar nach dem Starten kann der Motor aufgrund eines festsitzenden Kolbens oder einer festsitzenden Kniewelle abstürzen. Nach dem Abschrauben einer Zündkerze mit einem Starterkabel muss der Motor mehrmals gepumpt werden. Die beweglichen Teile können entwickelt und die Störung behoben werden.
• Ein niedriger Ölstand im Kurbelgehäuse kann dazu führen, dass der Motor nicht anspringt.

Elektrische Rasenmäher haben auch ihre eigenen leicht lösbaren Probleme:

• Der banale Grund dafür, dass der Rasenmähermotor nicht funktioniert, kann ein Mangel an Elektrizität oder Niederspannung sein. Sie können mit einem Schraubendreher feststellen, ob im Netzwerk ein Strom vorhanden ist. Sie benötigen jedoch ein Multimeter, um die Spannung zu messen.
• Der Elektromäher ist mit einem Motorwärmeschutz ausgestattet. Aufgrund der mit Gras verstopften Lüftungsöffnungen ist der Schutz ständig in Betrieb und verhindert, dass der Motor funktioniert. Lösen Sie das Problem, indem Sie die Lüftungsschlitze leicht reinigen.
• Ein ausgefallener Schalter kann die Ursache dafür sein, dass der Motor des Rasenmähers nicht funktioniert. Hier müssen Sie sich an das Service-Center wenden oder das defekte Teil selbst austauschen.

Wenn keiner dieser Tipps zum Starten des Geräts beigetragen hat, müssen Sie nichts anderes berühren, es ist jedoch besser, sich an die Experten zu wenden.

Das Video erzählt von der Vorbereitung des Rasenmähers für den Start:

Wie man das Öl auswählt und wie man es in den Rasenmäher gießt

Um herauszufinden, welche Art von Öl der Mäher benötigt, müssen Sie den Motortyp des Geräts kennen. Für Zweitaktmotoren gibt es ein Spezialöl, das zu einem bestimmten Anteil mit Benzin verdünnt ist. Das heißt, das Kraftstoffgemisch wird vorbereitet. Bei Rasenmähern mit Viertaktmotor wird Öl ganz anders verwendet und getrennt von Benzin eingefüllt.

Achtung! Vorbereitetes Kraftstoffgemisch für Zweitaktmotoren kann nicht länger als zwei Wochen gelagert und in PET-Flaschen aufbewahrt werden. Bei dieser Zersetzung entstehen im Brennstoff Produkte, die auf der Kerze und in der Brennkammer Ruß verursachen.

Das Design von Zwei- und Viertaktmotoren ist unterschiedlich. Jeder Arbeitsknoten erfordert eine Schmierung mit einer bestimmten Konsistenz. Welches der Öle in den Motor eingefüllt werden kann, entspricht der Anweisung Rasenmäher.

Sie können Öl nicht nur auf seine Kosten bevorzugen. Der Preis hängt von den verwendeten Zutaten ab. Öle sind mineralisch, halbsynthetisch und synthetisch. In jedem von 5 bis 15% ist ein Platz für Zusatzstoffe vorgesehen. Sie sind verantwortlich für die Schmiereigenschaften des Öls und die Fähigkeit, die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufrechtzuerhalten. Für jeden Motortyp wird Öl mit einer bestimmten Viskosität und mit den notwendigen Zusätzen hergestellt. Bei Viertaktmotoren ist das Öl durch die Arbeit der reibenden Teile verunreinigt und wird daher alle 50 Stunden ausgewechselt.

Tipp! Wenn für den vom Hersteller empfohlenen Rasenmäher kein Öl vorhanden ist, wählen Sie einen anderen Hersteller, der jedoch der Konformität für einen Zwei- oder Viertaktmotor entspricht.

Zweitaktmotor mischen und nachfüllen

Zweitaktmotoren arbeiten nicht mit reinem Benzin. Für sie ist es notwendig, das Kraftstoffgemisch selbständig herzustellen. Benzin sollte nur mit der vom Hersteller empfohlenen Oktanzahl verwendet werden. Öl braucht nicht unbedingt nur die Firma, die Rasenmäher. Jede Marke wird es tun, Hauptsache es ist ein Produkt für Zweitaktmotoren.

Jede Rasenmäheranweisung enthält Informationen über das Verhältnis der Komponenten des Kraftstoffgemisches, dh Öl zu Benzin. Bei Mineralöl beispielsweise liegt dieser Wert bei 1:35, bei Zweitaktmotoren wird er jedoch nur noch selten hergestellt. Am häufigsten wird ein synthetisches Produkt angeboten. Für die Aufbereitung des Kraftstoffgemisches ist das Verhältnis 1:50 einzuhalten.

Die Aufbereitung des Kraftstoffgemisches ist ganz einfach. In den Messbehälter wird reines Benzin eingefüllt und mit einem Dispenser eine gewisse Menge Öl nachgefüllt. Als nächstes muss der Behälterdeckel fest verschlossen, die Flüssigkeit geschüttelt und der Kraftstoff bereit sein. Es bleibt mit Hilfe eines Trichters die gekochte Mischung in den Gastank gießen und Sie können einen Rasenmäher starten.

Für die Bequemlichkeit des Kochens Kraftstoff ist bequem, den Tisch zu benutzen.

Betanken Sie den Rasenmäher mit einem Viertaktmotor

Viele Radmäher sind mit einem Viertaktmotor ausgestattet. Für eine solche Einheit ist keine Kraftstoffmischung zur Aufbereitung notwendig. Das Öl wird in eine separate Einfüllöffnung gegossen und befindet sich im Kurbelgehäuse des Motors. In den Tank wird nur sauberes Benzin eingefüllt. Danach ist der Mäher betriebsbereit.

Die Konstruktion des Viertaktmotors des Mähers sieht keinen Ölfilter vor. Aufgrund des fehlenden Reinigungsmechanismus verschmutzt das Öl schnell und muss nach 50 Stunden ersetzt werden. Der gesamte Austauschvorgang ist einfach. Der Motor darf zum Aufwärmen etwa 15 Minuten im Leerlauf laufen. Das Ablassloch befindet sich am Kurbelgehäuse. Es wird mit einem Schraubverschluss verschlossen. Der Mäher ist in Richtung der Ablauföffnung geneigt, stellen Sie einen Behälter zum Auffangen des Altöls auf und schrauben Sie dann den Stopfen ab. Wenn das gesamte schmutzige Öl abgelaufen ist, wird der Korken fest verschlossen, der Rasenmäher auf eine ebene Fläche gestellt und neues Öl durch die obere Einfüllöffnung eingefüllt. Bei Viertaktmotoren wird üblicherweise 10W40 verwendet. Niveaukontrollsonde. Wenn der gewünschte Füllstand erreicht ist, wird die Einfüllöffnung mit einem Stopfen dicht verschlossen.

Das Video zeigt den Vorgang des Ölwechsels im Rasenmäher:

So arbeiten Sie mit einem Rasenmäher von A bis Z

Das Arbeiten mit einer Technik erfordert bestimmte Fähigkeiten und das Gewöhnen daran. Wenn Sie sich noch nie mit der Arbeit des Rasenmähers befasst haben, sollten Sie sich zuerst mit den Anweisungen vertraut machen, die an der Maschine angebracht sind. Es wird helfen, den Zweck jedes Hebels zu verstehen, dann kann alles, was Sie lernen, durch Übung gefestigt werden.

Tipp! Üben Sie das Mähen von Gras vorzugsweise auf dem Rasen, der sich irgendwo hinter dem Haus an einer weniger sichtbaren Stelle befindet.

Rasen muss eine Wohnung ohne Löcher und Unebenheiten wählen. Wenn sich die Abmessungen des Rasenmähers gut anfühlen, können Sie versuchen, das Gras in verschiedenen Höhen zu mähen und Hindernisse zu umgehen.

Die Arbeit beginnt mit dem Start des Motors

Also, der Rasenmäher ist mit Öl und Benzin gefüllt, nirgendwo fließt was, wir fahren mit dem ersten Probemotorstart fort:

• Überprüfen Sie vor dem Starten des Rasenmähermotors zunächst die Position des Hochgeschwindigkeitsknopfs. Wenn das Getriebe eingeschaltet ist, muss es ausgeschaltet werden. Andernfalls beginnt der Mäher, sich selbstständig zu bewegen, sobald der Motor anspringt.
• Bei ausgeschalteter Zündung drehen der Anlasser oder das Wickelkabel (alles hängt von der Ausführung des Rasenmähers ab) die Motorwelle. Die Luftklappe ist geöffnet.
• Die folgenden Aktionen bestehen aus dem Einschalten der Zündung und dem Schließen der Luftklappe. Der Start des Startermähers erfolgt mit der Taste. Wenn der Motor ein Wickelkabel hat, muss es scharf in Ihre Richtung gezogen werden.
• Wenn der Motor nach mehreren fehlgeschlagenen Versuchen nicht anspringt, schalten Sie die Zündung aus, öffnen Sie die Luftklappe und lassen Sie mehrere Leerlaufpumpen zum Spülen des Brennraums laufen.
• Wenn Sie mit dem Spülen fertig sind, wiederholen Sie die gleichen Schritte wie beim letzten Start des Motors.

Wenn der Motor des Rasenmähers erfolgreich aufgelaufen ist, ruckfrei und eintönig arbeitet, wird der Geschwindigkeitshebel in die Position mit den rechten Umdrehungen gebracht und beginnt sich zu bewegen.

Achtung! Nach dem ersten Start des Motors kann nicht sofort begonnen werden, das Gras zu mähen. Ein arbeitender Motor muss mindestens 5 Minuten warmlaufen, sonst verkürzt sich seine Lebensdauer.

Höhenverstellung des Grasschnitts

Um die erforderliche Schnitthöhe des Rasens auf dem Rasenmäher zu erreichen, gibt es einen speziellen Hebel, mit dem Sie die Messer anheben und absenken können. Je nach Modell gibt es zwei Hebel und die Anzahl der Stufen ist unterschiedlich. Zum Beispiel können Sie mit einer 7-stufigen Einstellung die Schnitthöhe von 20 bis 70 mm einstellen.

Es ist zu beachten, dass sich das weiche Gras bei einer niedrigen Position des Messers leichter mähen lässt. Bei hartem Gras müssen die Messer angehoben und der Körper des Rasenmähers mit einer Neigung nach vorne eingestellt werden. Eine Änderung des Körperwinkels gleicht die Durchbiegung des Mähers mit einem starken Druck auf den Griff aus. Bei Rasenmähern mit Frontantrieb wird der Rumpf nicht nach vorne gekippt, da die Maschine sonst keinen Grasschnitt hinterlässt.

Wir setzen den Griff des Mähers auf das Wachstum

Um das Gras zu mähen, das weniger ermüdend war, ist es notwendig, die Höhe des Handgriffmähers richtig einzustellen. Die optimale Position des Griffs liegt 3 cm über dem Schwerpunkt des Gehäuses. Obwohl jede Person den Standort des Rasenmähergriffs individuell für ihre Größe und Bauart auswählt. Zur Verstellung am Griff gibt es spezielle Schrauben.

Fazit

Es ist notwendig, mit wenig Aufwand ein Gras zu mähen. Der Rasenmäher sollte sich auf dem Rasen bewegen, er muss nur gesteuert werden. In schwierigen Bereichen ist es besser, auf niedrigere Umdrehungen umzuschalten und die Bewegungsrichtung sanft zu ändern, indem Sie den Griff nach links oder rechts bewegen. Unnötige Anstrengungen einer Person während der Arbeit führen zu einem schnellen Verschleiß des Getriebes und einer Verformung des Messers am Boden.